Een Chevrolet Corvette ZR1 die deelnam aan een straatrace in Texas kreeg zijn achterkant volledig gesmolten door de extreme hitte in de regio.
John Anhalt reed de C7 Corvette ZR1 2019 tijdens de Big Bend Open Road Race (BBORR) in 2025, een 190 kilometer lange route van Fort Stockton naar Sanderson en terug. Dit wordt beschouwd als de meest uitdagende straatrace van het land.
Desondanks vestigde Anhalt een nieuw snelheidsrecord voor het parcours met een gemiddelde snelheid van 173,004 mph (het equivalent van 278,423 km/u) over 119 km. Als gevolg daarvan smolt de achtercarrosserie van de Corvette door de extreme hitte.
Anhalt en Kelli Hughes, zijn navigator en racepartner, spraken met Road & Track over de Corvette, die ze nu liefkozend “geroosterde marshmallow” noemen.
Anhalt kocht de auto in 2020, en op dat moment was het een perfect exemplaar met vrijwel geen kilometerstand. Toen het echter tijd was om deel te nemen aan de BBORR, moest hij verschillende wijzigingen aanbrengen. “Ik heb alles wat ik kon aan de auto veranderd om me voor deze race voor te bereiden.”
Standaard is het model uitgerust met een 6,2 liter supercharged V-8 motor die 755 pk levert en een officiële topsnelheid van 341 km/u heeft. Nu produceert de ZR1 ongeveer 30% meer pk dan het origineel, dankzij een grotere gasklep, gepoetste cilinderkoppen, geüpdatete klepstoters, lifters, supercharger en andere wijzigingen.
Maar waarom werd de Corvette geroosterd? In feite heeft de ZR1 geen echt uitlaatsysteem, om zo te zeggen. Het heeft Kooks cilinderkoppen en AWE rechte pijpen, maar geen uitlaat. Naast dat het luidruchtig is, heeft het systeem veel moeite om de hitte die de auto achterin genereert aan te kunnen.
Nu is Anhalt bezig de exacte oorzaak van de gesmolten bumper te achterhalen, zodat hij deze op tijd kan repareren voor het volgende BBORR-evenement, dat gepland staat voor april 2026.
Foto’s: Facebook. Deze inhoud werd gecreëerd met behulp van AI en is gereviewd door het redactionele team.
